集中展示了交通物流降本提质增效典型案例和创新做法大宗商品开户正在安徽省芜湖港朱家桥港区邦际集装箱船埠，运输车辆来回穿梭，船埠上的起重筑立正在给泊位上的货船有序装卸货品，一派繁冗情形。

　　本年往后，我邦经济运转总体平定，延续稳中有进的兴盛态势。数据显示，前三季度，邦内出产总值94.97万亿元，同比延长4.8%；寰宇社会物流总额258.2万亿元，同比延长5.6%；物流业总收入10.0万亿元，同比延长3.7%。

　　近年来，缠绕杀青“人享其行、物畅其流”的俊美愿景，我邦交通物流基本办法搜集加疾完整，归纳运输机合接续调度优化，众式联运“一单制”“一箱制”深化促进，物流运输构制形式不停革新，邦际物流畅道搜集进一步健康，交通物流降本提质增效各项做事获得阶段性功劳。

　　克日，交通运输部、邦度兴盛更始委印发《交通物流降本提质增效举止计算》，提出到2027年，交通物流降本提质增效获得明显功劳，社会物流总用度与邦内出产总值的比率力图消浸至13.5%支配。

　　11月13日，交通运输部正在安徽芜湖召开寰宇交通物流降本提质增效现场促进会，兼顾安放交通物流降本提质增效各项做事，督促有用消浸全社会物流本钱，更好地任事维持经济高质料兴盛。

　　交通运输部党构成员、副部长李扬正在聚会上指出，要出力打通限制交通物流降本提质增效的各式堵点卡点和体例机制波折，极力开创交通物流高质料兴盛新大局。要促使从简单合键降本向体系性降本、机合性降本改观；促使从简单消浸运输本钱向财富链归纳降本改观；促使交通物流兴盛从着重硬联通开发向软联通和硬联通协同发力改观；促使交通物流兴盛从更众着重疏通邦内向督促外里高效联通改观。

　　李扬外现，要锚定标的、革新思绪、凝结协力、真抓实干，加疾交通物流基本办法联网补网强链，促进运输机合调度和众式联运兴盛，促使交通物流与上下逛各合键一体化兴盛，支撑聪明物流等新业态新形式革新兴盛，加疾修建团结绽放的交通物流大墟市，加疾促进邦际物流供应链系统开发，竭力促进交通物流降本提质增效各项职责落地收效。

　　近年来，我邦众地众部分接踵推出一系列策略措施，接续促使交通物流降本提质增效。交通运输部揭橥了首批交通物流降本提质增效交通强邦专项试点项目，18家单元入选交通物流降本提质增效交通强邦专项试点第一批名单，聚积显示了交通物流降本提质增效范例案例和革新做法。

　　河北省具有富厚的工矿资源和郁勃的工业基本，是中邦北方首要的工业和物流核心。近年来，河北省踊跃促使铁途专用线“进船埠、进园区、进厂矿”，加疾创筑大宗货品绿色集疏港系统、“口岸+内陆港”众式联运系统、企业园区绿色集疏运系统、道途货运新型任事系统，有力督促交通物流降本提质增效。

　　数据显示，2023年河北全省铁途货运量为3.01亿吨，铁途货运量占全社会货运量比重由2017年的7.5%进步到2023年的11.9%，公途货运量占比由2017年的90.7%消浸到2023年的85.9%，货品运输机合接续优化，归纳运输出力彰着提拔。

　　浙江省促使海港、陆港、空港、音信港“四港”联动，加强顶层安排、夯实联运基本、加强演示引颈、深化平台开发，大举促进众式联运兴盛和优化调度运输机合，进一步优化货品运输机合，提拔归纳运输出力，消浸社会物流本钱，督促节能减排降碳。

　　数据显示，2023年，浙江省竣事江海河联运4.43亿吨，同比添补6.1%；集装箱海铁、江海、海河联运离别竣事165.2万标箱、85万标箱、182.6万标箱，离别同比延长13.8%、21.3%、27.5%。浙江省首要口岸大宗货品绿色疏运比例达91.8%，同比进步13个百分点。

　　成都邦际铁途港是成都中欧班列、西部陆海新通道、中老班列等邦际班列始发地，先后获批自贸区、归纳保税区、邦度级经济开拓区、邦度进口交易督促革新演示区。

　　近年来，成都邦际铁途港充满阐扬中欧班列通道上风，创筑以成都为主合键，西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的“四向”成都邦际班列线途搜集和环球陆海货运配送系统，目前已贯穿境外63个都市和境内20个都市，成为西部邦际派别合键、面向泛欧泛亚绽放的计谋派别。