整个流程比以往缩短了近3天—大宗商品企业排名8月1日，众凯6G50M爱维船舶动员机从扬子江港务船埠发往山东京鲁船业，越来越众的船舶正持续用上“靖江心”；8月16日，深邦际靖江港船埠，“鑫嵘69/2517”“鹏远/2501”“新海通6/2517”三艘海轮完工14.853万吨煤炭的装载职业上半年，靖江口岸物品模糊量达1.4亿吨，同比延长6.9%。靖江市找准正在邦度巨大生长政策中的定位，足够诈骗家产底子和港港口线上风，加疾港航贸中央修理，晋升闭键能级，聚力打制大邦重器出海基地、大宗商品营业和保护基地，努力成为“东西绽放、跨江协调”的紧要支点。

　　靖江港，2012年11月经邦务院核准设立，2013年8月正式对外绽放，现有对外绽放船埠15个，68个万吨级以上泊位中有4个10万吨级泊位。2015年靖江港模糊量过亿吨，成为长江北岸首个县级亿吨港，2023年凯旋跻身天下二十强。

　　走进靖江经济技能开垦区靖江分外钢有限公司车间，一片繁冗情景映入眼帘，方才下线的高端无缝钢管正绸缪发往广东客户。“咱们的产物从出厂到装船出海，全面流程比以往缩短了近3天。”公司闭连担当人先容。这是靖江打制大邦重器出海基地的灵敏写照。依托68个万吨级以上泊位构成的新颖化船埠集群，靖江将“物流闭键+家产集群”上风外现到极致，重心培植深海深蓝、航空航天、核电石化、高技能重型装置等高端筑筑业。

　　正在深海装置规模，中船澄西（靖江）船舶修制有限公司已筑成邦内领先的深海钻井平台改装基地。2024年，公司半潜式钻井平台“北极之光”号通过靖江港深水航道出海，远赴北冰洋功课。借助口岸大型浮吊摆设，平台重达2.3万吨的主题钻井模块完成精准吊装。“靖江港的水深条目和吊装才具，让咱们正在承接大型深海装置订单时更有底气。”公司总司理张乐平吐露。

　　与此同时，航空航天装置的出海通道也正在连续拓宽，口岸与家产园区“无缝对接”，大幅晋升了出海效劳。江阴靖江工业园区内，一条长3.5公里的专用铁道将园区重型装置企业与八圩功课区船埠相连，完成了“车间到船埠”的直达运输。2024年，园区通过这条铁道运输的重型装置达1200余台（套），物品总重量超80万吨。

　　近年来，靖江先后吸引了中铁筑、中粮、邦信、深邦际等一巨额气力雄厚的行业龙头企业入驻，不只带来了巨额资金和优秀技能，更酿成了央企、邦企、优质民企协同开垦的优良体例。

　　靖江足够外现福北水道邦度主航道和一类绽放港口上风，接应粮食安好、能源保护等邦度政策，吸引供应链和营业商头部企业正在靖组织，打制大宗商品营业和保护基地。

　　清晨的靖江港粮食专用船埠，两艘满载巴西大豆的巴拿马型货轮正正在卸载。这些大豆通过关闭输送体系直接进入仓储罐区，供应长三角地域的食物企业。“行为邦度粮食安好政策的紧要节点，咱们将持续放大靖江口岸上风，做大做强粮食家产，晋升靖江港粮食来往正在邦际上的品牌和影响力。”江苏华穗粮食集团董事长张亚尧说。

　　“靖江港已成华东地域紧要的粮食中转基地，并吸引众家大型粮食营业企业正在此设立仓储和加工基地。”靖江口岸集团闭连担当人先容，来自邦外里的粮食通过大型船舶运抵靖江港，进程加工处分后，再分销至天下各地。

　　正在能源保护方面，靖江港连续晋升油气等能源产物的接卸、积蓄和转运才具，为长江下逛地域的能源供应供给有力维持，悉力打制长江下逛紧要的邦度政策物资保供、大宗商品集散闭键港。目前，靖江港已酿成粮食、煤炭、铁矿石、油气四类大宗商品专业化运输系统，2024年完工大宗商品模糊量1.8亿吨，占口岸总模糊量的65%。

　　为吸引更众供应链和营业商头部企业落户，靖江推出了一系列配套任事。本年4月，泰州港靖江港区八圩功课区专用航道正式通航，让江苏华菱锡钢特钢有限公司物流司理吴健松了一口吻，“以前咱们的货船要绕道江阴大桥下逛，现正在走专用航道，单程能俭省14海里，一年下来能裁汰燃油本钱近200万元。”这条长6.2公里的航道，让园区15家船埠企业的船舶通行效劳晋升了30%。

　　现正在，靖江已酿成“铁道+公道+水道”立体交通搜集。靖江港铁道专用线与新长铁道相连，可直达中西部地域；疏港高速公道与京沪、沪蓉高速无缝对接；水道则通过长江相连沿海各口岸。个中，大明长江船埠推出的“煤炭水道+钢材铁道”联运任事，先将山西煤炭通过水道运至靖江的钢铁厂，钢铁厂诈骗煤炭（焦煤）冶炼加工分娩出特种钢材，再通过铁道发往重庆企业，物流本钱低落了15%。

　　4月11日，靖江实行港航贸一体化高质地生长大会，来自天下的港航规模行业专家、企业代外齐聚靖江，盘绕“拥江向海、领航另日”焦点共商生长大计，标记着靖江正在港航贸一体化生长方面迈出了坚实的措施。

　　正在靖江市金融商务中央18楼的港航贸中央大厅，一块宏大的电子显示屏及时显示着口岸船舶动态、物品通闭音讯、营业数据等。法王法吉泰工程技能（上海）有限公司的工程师正通过体系为靖江某船舶企业供给长途验船任事，而近邻的交通银行口岸金融任事窗口，使命职员正为一家粮食营业企业解决跨境结算营业。

　　这座集航运调整、港航商务、港口联检、航运金融、航运保障、航运经纪等性能于一体的港航贸中央，自昨年4月招商推介以后，已吸引23家企业和机构入驻，成为饱励港航贸一体化生长的“神经中枢”。

　　行为首家入驻企业，英邦劳氏船级社已将对外承接船舶入级磨练等主题营业拓展到靖江，为本土船舶筑筑和高端装置企业带来了方便，其入驻标记着靖江港航任事能级完成了质的跃升。“以往咱们的船舶要接纳劳氏的入级磨练，须要从上海派人过来，现正在他们正在港航贸中央设立了办公室，磨练周期缩短了一半。”江苏新扬子制船有限公司质检部司理周明说。目前，劳氏船级社已为靖江地域的12艘特种船舶和8台大型装置供给磨练任事。

　　航运金融任事的立异也正在加快。交通银行靖江支行正在港航贸中央推出了“口岸仓单质押贷款”营业，企业可能用口岸保税栈房的物品仓单直接融资。本年上半年，已有5家大宗商品营业企业通过该营业得回贷款共计3.2亿元。“这种融资方法盘活了库存物品，缓解了资金压力。”靖江一铁矿石营业公司担当人对这项任事拍桌惊叹。

　　为晋升通闭效劳，港航贸中央整合了海闭、海事、边检等部分任事窗口，施行“简单窗口”解决形式，完成一站式解决。靖江中外运船务代庖有限公司操作员张燕先容：“现正在解决一艘邦际货轮的通闭手续，从申报到放行，最疾只需2小时，比以前俭省了近5小时。”本年上半年，靖江港的进出口物品通闭效劳正在长三角同类口岸中排名前三。

　　“近年来，靖江港成为长江中下逛生长最疾的口岸之一，酿成了优质营商境况、成熟机制保护、众重策略利好三大靖江上风。”申强吐露，接下来，将持续修理“大船大港大闭键”，晋升靖江口岸闭键“承载力”，饱动靖江“港产城协调”“港航贸联动”迈向更高能级，联袂打制港航高质地生长靖江演示样板。