当晚北京整个城区交通瘫痪原油行情分析寒潮别名寒流，指某一区域冷氛围过境后，气温24小时内降低8℃以上，且最低气温降低到4℃以下；或48小时内气温降低10℃以上，且最低气温降低到4℃以下；或72小时内气温连接降低12℃以上，而且最低气温正在4℃以下的气候。寒潮是一种大型气候经过，往往激励众种紧要的现象患难。它对人类坐褥生计的影响，一方面是影响人们和牲畜的寻常生计，另一方面却也可能调整氛围湿度，保持生态均衡，如冻死少少害虫等。

　　寒潮（coldwave）是指来自高纬度区域的严寒氛围，正在特定气候步地下敏捷巩固南下，变成沿途大限制的猛烈降温、大风和雨雪气候。这种冷氛围南侵经过到达必然强度圭臬的称为寒潮。

　　寒潮是一种大型气候经过，往往激励众种紧要的现象患难。因为寒潮显现的区域和时令区别，其强度和迫害也不十足相似，但它带来的患难性气候对工农业坐褥和平民普通生计的影响经常都很大，对农业、牧业、交通、电力、乃至人们的壮健都有较量大的影响。寒潮气候的影响渊博，变成的患难也较量紧要和众样化，有些患难是寒潮气候直接变成的结果，如风灾、霜冻害、冷害、道途结冰和积雪等，有些是间接激励的，如低温寒害、氛围质料降低等。

　　寒潮产生正在区别的地区情况下具有区别的特性。正在西北戈壁和黄土高原，发挥为大风少雪，极易激励沙尘暴气候。正在内蒙古草规则为大风、吹雪和低温气候。正在华北、黄淮区域，寒潮袭来经常风雪交加。正在东北发挥为更厉害的大风、大雪，降雪量为天下之冠。正在江南常伴跟着北风苦雨。

　　寒潮正在现象学上有厉肃的界说和圭臬，但正在区别邦度和区域寒潮圭臬是不相似的。

　　圭臬1：冬半年惹起大限制热烈降温、大风俗候，常伴有雨、雪的大周围冷氛围举止，负气温正在24小时内敏捷降低达8℃以上的气候经过。

　　圭臬2：冬半年大周围冷氛围举止，常惹起大限制热烈降温、大风，常伴有雨、雪的气候。

　　圭臬3：冬半年惹起大限制热烈降温、大风俗候，常伴有雨雪的大周围冷氛围举止。

　　圭臬5：冬半年惹起大限制热烈降温、大风俗候，常伴有雨、雪的大周围冷氛围举止。

　　美邦气候频道则轨则，美邦起码有15个州的气温低于寻常值，此中起码有5个州温度比寻常值低15°C，并起码继续两天的冷氛围产生称为寒潮。

　　冷氛围的源地重要正在：①新地岛以西洋面上。②新地岛以东瀛面上。③冰岛以南洋面上。

　　位于高纬度的北极区域和西伯利亚、蒙古高原一带地方，一年到头受太阳光的斜射，地面继承太阳光的热量很少。越发是到了冬天，太阳辉煌南移，北半球太阳光映照的角度越来越小，是以，地面接收的太阳光热量也越来越少，地皮相的温度变得很低。正在冬季北冰洋区域，气温通常正在-20℃以下，最低时可到-60℃——-70℃。1月份的均匀气温常正在-40℃以下。因为北极和西伯利亚一带的气温很低，大气的密度就要大大弥补，氛围不休紧缩下重，负气压增高，如此，便酿成一个权势庞大、深重盛大的冷高压气团。当这个冷性高压权势加强到必然水准时，就会像决了堤的海浪相似，一落千丈，波澜壮阔地向中邦袭来，这即是寒潮。每一次寒潮产生后，西伯利亚的冷氛围就要裁汰一个别，气压也随之下降。但颠末一段光阴后，冷氛围又从新会集堆集起来，出现着一次新的寒潮的产生。

　　(4)东途加西途：东途冷氛围从河套下逛南下，西途冷氛围从青海东南下，两股冷氛围常正在黄土高原东侧，黄河、长江之间汇合，汇当令变成大限制的雨雪气候，接着两股冷氛围归并南下，显现大风和清楚降温。

　　寒潮气候对农业的影响最大。寒潮冷氛围带来的降温可能到达10℃乃至20℃以上，经常赶过农作物的耐寒技能，变成农作物产生霜冻害或冻害。

　　区别区域区别品种的农作物耐寒的心理学温度也都有必然的节制，如北方春小麦、豆类和油料作物属耐寒作物，可能承袭－7～－10℃的低温，萝卜可耐－6℃的低温，白菜可耐－4℃的低温，而玉米、马铃薯只可耐－3～－2℃的低温。并且，各式植物区别滋长发育期阶段的耐寒技能也区别。关于大无数植物来说，当温度降到0℃支配时，就会清楚受害。史乘上险些每次寒潮经过城市变成大面积的农作物受害，患难水准会因冷氛围入侵限制区别而有较大差别。

　　寒潮过境后，气温乍然降低，降温可继续一天至数天。西北、华北区域降温幅度大，中部、南部降温幅度小，可能显现冰冻和霜冻征象。如正在1955年1月，因为寒潮连接暴发性的南下，武汉显现了-14.6℃，上海显现了-19.2℃，南宁显现为-2.1℃的尽头最低气温，海南岛也显现了罕睹的霜冻征象。

　　寒潮跟随的大风、雨雪和降温气候会变成大风、低能睹度、地面结冰和途面积雪等征象，对公途、铁途交通和海上功课平安带来较大的挟制，紧要影响人们的坐褥生计。如2003年12月7日，受一股强冷氛围的影响，北京下了一场小雪，随后变成途面结冰，当晚北京全豹城区交通瘫痪，机动车十足拥堵正在车道上，寸步难行，浩繁搭客误了飞机和火车。

　　大风可使火车出轨乃至推翻。中邦大风吹翻列车的事，正在新疆众处产生。兰新铁途正在哈密左近要通过“百里风区”，正在天山达坂城一带要通过“三十里风区”。自1961年至1982年，大风吹翻列车达10次之众。每逢大风时令，列车常不行正点运转。

　　大风对民航的影响也极度明显，寒潮冷氛围所到之处，均匀风速凡是正在15m/s以上，阵风25m/s以上，而且继续光阴长，大风使升起和着陆的飞机易产生轮胎分割和升降架折断等事变。

　　雨凇也会挟制飞机的遨游平安，飞机正在有过冷水滴的云层中遨游时，机翼、螺旋桨会积水，影响飞机氛围动力功能变成出事。是以，为了冬季遨游平安，摩登飞机基础都装配有除冰开发。

　　当途面上酿成雨凇时，公途交通因地面结冰而受阻，交通事变也是以增加，山区公途上地面积冰也是极度危殆的，往往易使汽车滑向悬崖。

　　寒潮来袭，不仅会变成大风降温气候，并且正在冷暖氛围交壤之处会导致雨雪气候，雨雪气候自己就会对公途、铁途及人们出行变成很大的影响，加之寒潮的到来带来的降温负气温较低，晦气于积雪溶化，个别区域仍将显现冰冻征象，对交通运输将变成晦气影响。即使寒潮气候继续光阴较长，会进一步加重道途的冰层厚度，进而变成高速公途被迫闭上，随之带来游客的滞留量弥补；如此就会进一步加重铁途的运输压力。道途冰层的加厚将能够弥补更众的交通事变，带来更众的平安隐患。即使电网被败坏的环境进一步加剧，将能够再次危及铁途电网，进而影响火车的寻常运转。继续的冰冻气候将再次导致航班的耽误。

　　寒潮大风如1987年11月下旬的一次寒潮经过，使哈尔滨、沈阳、北京、乌鲁木齐等铁途局所管辖的不少车站道岔冻结，铁轨被雪埋，通讯信号失灵，列车运转受阻。雨雪事后，道途结冰打滑，交通事变清楚上升。

　　凡是正在初冬或冬末早春时令，寒潮降温气候形成的云中过冷却液态降水遇到地面物体后会直接冻结成冰，酿成雨凇。其它寒潮激励的冻雨气候也会变成使电线上积满雨凇，雨凇最大的迫害是使供电线途终了，高压线高高的钢塔鄙人雪天时，可能会承袭2~3倍的重量，可是即使有雨凇的线倍的电线重量，电线或树枝上显现雨凇时，电线结冰后，遇冷紧缩，加优势吹惹起的震撼和雨凇重量的影响，能使电线和电话线不堪重荷而被压断，几公里乃至几十公里的电线杆成排倾倒，变成输电、通信终了，紧要影响外地的工农业坐褥。史乘上很众都会显现过高压线途由于雨凇而成排倾圯的环境。

　　其次对电力开发影响另有寒潮带来的大风俗候，正在大风俗候来且自，应防御“风闪”和“污闪”变成的电线短途，兴办工地和高架功课区的人们妥贴调解工期包管平安是电力和兴办行业面对冷氛围检验必需采用的应对要领。

　　别的寒潮来袭，还会加重电力部分的负荷，依照电力部分终年的体验，天越冷，电网负荷就会越大，而且伸长幅度每年递增。是以，为平安、安静地供给电力供职，北京市电力公司早正在冬季到来之前，就针对全市供暖干系单元的办公位置、各供热门、汽锅房等位置的电器开发和供电线途实行了专项检验，并与用电客户树立了应急闭联机制，确保不因电力供应影响供暖供电。其它，针对电采暖住户对供电平安性、牢靠性的较高恳求，电力部分将裁汰开发谋略性停电次数与时段，主动采用带电功课等工夫要领，尽最大能够担心排电采暖区域开发停电。

　　寒潮也有有益的影响。地舆学家的商讨认识证实，寒潮有助于地球皮相热量互换。跟着纬度增高，地球收受太阳辐射能量渐渐削弱，是以地球酿成热带、温带和寒带。寒潮领导大方冷氛围向热带倾注，使地面热量实行大周围互换，这额外有助于自然界的生态连结均衡，连结物种的繁茂。

　　现象学家以为，寒潮是风调雨顺的保护。比如，中邦受季风影响，冬气候候干旱，为枯水期。但每当寒潮南侵时，常会带来大限制的雨雪气候，缓解了冬天的旱情，使农作物受益。“瑞雪兆熟年”这句农谚为什么能正在民间千古撒布？这是由于雪水中的氮化物含量高，是普遍水的5倍以上，可使泥土中氮素大幅度普及。雪水还能加快泥土有机物质理解，从而弥补土中有机肥料。大雪笼罩正在越冬农作物上，就像棉被相似起到抗寒保温效率。有道是“寒冬不寒，来年不丰”，这同样有其科学意思。农作物病虫害防治专家以为，寒潮带来的低温，是目前最有用的自然“杀虫剂”，可大方杀死埋伏正在土中过冬的害虫和病菌，或抑遏其生长，减轻来年的病虫害。据各地农技站考核数据显示，凡大雪封冬之年，农药可节俭60％以上。寒潮还可带来风资源。科学家以为，风是一种无污染的名贵动力资源。环球注目的日本宫古岛风能发电站，寒潮期的发电恶果是寻常的1.5倍。

　　估计改日48小时2个及以上省(区、市)大部区域均匀气温或最低气温降低16℃以上并伴有6级及以上大风，长江流域及其以北一半以上区域均匀气温或最低气温将降低12℃以上，冬季长江中下逛区域(春、秋季江淮区域)最低气温降至4℃、局地降至2℃以下。

　　估计改日48小时2个及以上省(区、市)大部区域均匀气温或最低气温降低12℃以上并伴有5级及以上大风，长江流域及其以北一半以上区域均匀气温或最低气温将降低10℃以上，冬季长江中下逛区域(春、秋季江淮区域)最低气温降至4℃以下。

　　估计改日48小时2个及以上省(区、市)大部区域均匀气温或最低气温降低10℃以上并伴有5级及以上大风，长江流域及其以北一半以上区域均匀气温或最低气温将降低8℃以上，冬季长江中下逛区域(春、秋季江淮区域)最低气温降至4℃以下。

　　2012年10月31日，主旨现象台颁布寒潮蓝色预警。估计10月31日20时至11月2日20时，新疆北部和东部、甘肃大部、宁夏、青海北部、陕西北部、内蒙古西部等地将先后显现6～10℃降温，此中，新疆西北部、甘肃西部、内蒙古西部的个别区域降温幅度可达12～14℃，片面区域可达14℃以上；上述大部区域并将先后显现5～7级偏寒风，新疆山口区域风力可达8～10级。

　　4、老弱病人，希罕是血汗管病人、哮喘病人等对气温变动敏锐的人群尽量不要外出。

　　1、因为冷氛围来时风力较大，棚架措施应谨慎加固，防棚架倾圯或大风掀开棚膜加重冻害，并做好温湿调控。

　　2、油菜、绿肥及低凹地段的柑橘园等应谨慎清沟排渍，防积水结冰加重冻害；叶菜类蔬菜可用稻草笼罩，减轻冰冻迫害。

　　4、家禽六畜等养殖户做好禽畜棚舍的防寒保温职责，家禽养殖棚内还应当弥补光照光阴，以弥补产蛋率；水产养殖池注水调温，并妥贴裁汰投饵量。

　　1、要巩固监禁和预警。各单元要巩固应急值守，巩固监禁和预警，充满诈欺现有的监控措施，巩固对寒潮大风影响水域船舶的监控，实时指示相闭渡水单元、施工企业做好防抗计算；

　　2、要要点铺排、仔细计划。各级海事部分越发要对“四客一危”船舶、运砂船、无动力船舶、施工功课船舶和锚泊船实行要点排查，厉把适航闭，要指示海上渔船、养殖渔排进港避风；救助局、遨游队要合理要点计划动态待命船舶，巩固正在要点航道、事变众发区、受风紧要水域的值班待命职责；航道部分要巩固对航道的平安执掌，包管航标灯等航道措施及时实用性；口岸执掌部分要促使口岸企业合理计划口岸功课，避免大风、降温能够激励的大型开发毁坏事变、高空修筑物坠落和室外功课职员冻伤事变的产生；

　　3、要谨慎应急联动。不只要阐述交通运输体例各单元的主观能动性，同时又要联结干系现象、海洋、渔业部分配合做好防御职责，酿成防抗寒潮大风的协力。

　　1974年宁夏显现历1974年4月29日，宁夏显现了一场史乘上罕睹的大风，银川、银寒风力达11级，惠农等地达12级。沿贺兰山一带农作物连苗带根被大风刮走或被沙土压埋，全区农作物受灾面积13.3万亩。有的大树被折断或吹倒，有的连根拔起。水沟被沙土填平，个别地带土层被刮走40cm厚，草场春草被刮光，无法放牧。

　　1993年4月9日，11级寒潮大风将北京火车站近百米的广大广告牌连同根本墙一道刮倒，变成2人断命，数十人受伤。

　　1995年11月7-8日，受西伯利亚南下较强冷氛围的影响，华北南部、山东半岛及长江下逛区域显现了5～6级、阵风达8～10级的偏北大风俗候。山东省泰安、济宁、青岛、枣庄、临沂、潍坊、日照、德州和聊城等9个地（市）的40众个县（市）共计断命35人，失落121人，受伤320人；青岛、日照两市有19条渔船未归；有8万个蔬菜大棚和600众个冬暖式养鸡大棚被大风刮坏，38万只鸡被冻死；19万间民房受损，3700间衡宇倾圯或废弃，倒折树木4.4万株；2100众条渔船受损；直接经济耗损10亿元以上。江苏省太湖有10众条船重没，32人落水，1人断命。姑苏市长江水域24条船重没，7人失落；上海市吴淞口一带长江水域有24艘船只停滞扔锚，变成1人断命、1人失落。安徽省大风变成11人断命，94人受伤；毁坏蔬菜大棚1300公顷，耗损粮食80.7万千克、棉花1.5万千克；倾圯衡宇1万余间，损坏衡宇21.4万间；翻船140只；倒断树木9.9万株，倒断供电、通信杆4000根；直接经济耗损达1.06亿元。

　　2003年4月8-9号，一次寒潮大风袭击了新疆吐鲁番区域，大风限制大、风力强，最大风力达10～11级，瞬时风力为12级，历经36小时，给外地住户生计、工农业坐褥变成紧要影响。据当时民政部分统计结果，受灾生齿36000人，农作物受灾面积5.7万亩，大风还导致紧要的水灾，直接经济耗损为2700众万元。

　　2007年2月28日2时05分，从乌鲁木齐开往阿克苏的5806次游客列车正在此碰到13级暴风袭击，11节车厢被吹翻，变成宏大职员伤亡和线途终了。

　　1950~1990年的40年间，北京市郊区小麦产生了7次紧要冻害，均匀5～7年1次，1993年、1995年又显现两次较紧要冻害。1993年的冻害变成小麦死苗4.81%，死茎8.95%，冻伤率到达100%。1995年的冻害的小麦青枯极度紧要。

　　新疆自1961~1983年较重的冻害有6次，均匀4年一遇，最紧要的是1974-1975年，准噶尔盆地的莫索湾、车排子、乌苏、玛纳斯等地冬麦死苗达95%。

　　甘肃东部1984年以还较大面积的小麦越冬死苗征象有11次，均匀3年产生一次重冻害，累计毁种面积达该区域两年冬小麦播种面积的总和。

　　1993~1994年度北方冬小麦产生了史乘上罕睹的冻害，因冬前温度偏高，光照缺乏，麦苗旺长，11月中旬突降雨雪，温度从7～8℃乍然降到-16℃以下，并显现大风，变成冻害，麦苗大限制断命，变成广大农业经济耗损。

　　1999年12月23~26日的低温冻害，广东省湛江市香蕉受害面积16.84万亩，占总面积的74%。

　　1983年4月初，南疆西部山区寒潮大雪厚度达1m，仅温宿县就耗损小畜30%支配。

　　1956~1957年、1965~1966年、1976~1977年冬春季，西藏显现了三次限制广、强度大、积雪深、继续光阴长和灾情紧要的雪灾。

　　新疆北部的伊犁区域自1月中旬后期起首连接降雪10天，总降水量达80mm以上，且最低气温降至-40.4℃，新疆因积雪、雪崩，交通电讯终了，机场停航6天，断命82人，羊只一般显现断命征象。

　　1977年10月24~29日，北方大部区域降了雨雪，华北、华东北部降了大暴雨（雪），此中内蒙古普降暴雪，锡盟北部最大，经过降雪量达58mm，乌盟北部、赤峰市北部、哲盟北部及兴安盟、呼盟牧区降雪量25～47mm，上述区域积雪厚度达16～33cm，片面60～100cm，为近40年罕睹，大雪封途，交通终了，变成紧要特大雪灾。据不十足统计，锡盟牲畜断命300余万头，占牲畜总数的2/3；乌盟牲畜断命56万头（只），断命率达10.8%；赤峰市60万头（只）牲畜处于半饥饿形态，30万头（只）牲畜无法出牧，断命牲畜10万头（只）；昭盟北部属了冻雨，变成电线紧要结冰，一面区域邮电通讯终了。

　　2008年中邦雪灾是指自2008年1月10日起正在中邦产生的大限制低温、雨雪、冰冻等自然患难。中邦的上海、浙江、江苏、安徽、江西、河南、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆和新疆坐褥修理兵团等20个省（区、市）均区别水准受到低温、雨雪、冰冻患难影响。截至2月24日，因灾断命129人，失落4人，重要改变安排166万人；农作物受灾面积1.78亿亩，成灾8764万亩，绝收2536万亩；倾圯衡宇48.5万间，损坏衡宇168.6万间；因灾直接经济耗损1516.5亿元群众币。丛林受损面积近2.79亿亩，3万只邦度要点护卫野敏捷物正在雪灾中冻死或冻伤；受灾生齿已赶过1亿。此中湖南、湖北、贵州、广西、江西、安徽、四川等7个省份受灾最为紧要。