农产品十大交易平台受中国加大对西非铝土矿采购的推动据途透社音书，大宗商品巨头嘉能可子公司 Cerrejon日前暗示，将立时裁减 500-1000 万吨动力煤产量。

　　这意味着这家哥伦比亚第二大煤炭临盆商2025 年终年产量估计将降至 1100 万至 1600 万吨之间，其客岁煤炭产量到达 1900 万吨。

　　Cerrejon正在其网站上公布的一份声明中暗示：“减产的要紧来因是海运动力煤价钱难以撑持。咱们以为，减产的决心将有助于保障营业的可接续性，以及公司不断为该地域和邦度创建收入的本事。”

　　Cerrejon总裁Claudia Bejarano上周正在卡塔赫纳举办的哥伦比亚煤炭聚会上暗示，邦际煤炭价钱下跌，进一步下降了哥伦比亚煤炭的利润，“咱们正正在统统落空竞赛力，欧洲等自然商场对哥伦比亚煤炭的需求正正在删除。”

　　船舶经纪公司Braemar Shipping Services(BRS)正在最新呈报《欧洲的煤炭：从主导位子走向腐败》中详述欧盟法例正正在重塑环球煤炭商业。

　　呈报指出，永久以还，煤炭向来是欧洲能源构造的紧张构成局部，但因为天气策略、可再生能源的延长和经济核心的转嫁，其功用曾经削弱。欧盟主动删除煤炭耗费，行为更平凡的脱碳勤恳的一局部。然而，地缘政事要素、能源安适题目和商场需求不断影响该地域的煤炭行使。

　　自2018年以还，欧洲的煤炭消费量向来正在慢慢消重。凭据AXS-Marine的数据，2018年至2024 年功夫，欧盟的煤炭进口量从1.37亿吨消重到 6310万吨，消重了53%，凸显了这些政府策略正在激动永久减排方面的有用性。

　　2021年，因为经济从新冠疫情苏醒的初始阶段改良了能源需求形式，以及自然气供应的不确定性导致欧友邦家依赖煤炭来安静基础负荷，煤炭运输量显露了短促上升，但正在2023年再次消重，这要紧是因为俄乌接触激发的能源风险，导致燃料价钱飙升并加快欧洲向风能和太阳能的转嫁。个中有些邦度用增补的核能或水力输出代替了煤炭，另少少邦度则更主要地依赖液化自然气进口或能源作用要领。

　　2024年，欧洲煤炭进口量不断消重。这一转嫁与欧盟到2050年实行天气中和的方向相仿，欧盟要紧邦度曾经设定了来日十年内渐渐裁减煤炭的方向。

　　业内人士暗示，Cerrejon减产若到达1000万吨，相当于一年少掉60艘次海岬型船运量，将对散货船商场变成必定报复。

　　煤炭要紧采用海岬型与巴拿马型船运输，凭据BRS供应的数据，2024年海岬型船商场向欧洲输送煤炭的需求消重幅度最大，从2022年的320万吨消重53%至1840万吨。与此同时，2024年巴拿马型船的出货量大幅消重44%至2780万吨；完全船型均考察到消重，但幅度各不类似，与欧盟煤炭进口的全部消重相相仿。

　　BRS数据显示，欧盟原较众采用海岬型船运煤，由于需求下降，采用运力不到一半的巴马型船运送比例拉高，所以客岁由巴拿马型运送的煤炭吨数，横跨海岬型船。

　　航运界网音书，BIMCO航运阐明司理Filipe Gouveia指出，跟着邦内需求疲软以及邦内供应和陆途进口的竞赛加剧，海运物品放缓，估计2025年一季度中邦煤炭进口量将同比消重15%，降至三年来的最低点。...2025-03-24 18:42:56

　　克日，迪拜散货船运营商Adhira Shipping & Logistics暗示，受中邦加大对西非铝土矿采购的激动，海岬型散货船的强劲需求估计将再接续起码六周。...2025-03-21 18:55:11