企业运费成本上升；另一方面_大宗产品“煤炭运量这么大，每月几万万铁途运费压得资金周转都紧了。”大宗商品企业正在铁途运输闭键的这一逆境，跟着浙商银行联袂中邦邦度铁途集团有限公司（以下简称 “邦铁集团”）更始推出“铁途运费证”生意，获得有用破解。

　　指日，世界首单“铁途运费证”生意正在淮南矿业（集团）有限义务公司落地，该生意协调“邦内信用证+铁途物流”，全流程线上化操作，有用缓解大宗商品企业正在铁途运输闭键面对的运费支拨压力与资金周转困难，标识着银铁协同效劳实体经济、缓解企业融资压力获得实质起色。

　　铁途货运是大宗商品运输的“主力军”。数据显示，2024年世界铁途货运总发送量打破51亿吨，此中煤炭运量占比超55%，年运量达28亿吨级。

　　与此同时，运输是一个禁止藐视的大宗商品本钱占比。以煤炭为例，煤炭运输本钱正在采购总本钱中占比可达15%至30%,实在比例受运输隔绝、装卸恶果及能源摇动等成分影响。

　　对大宗商品企业而言，铁途运输闭键的运费支拨长远面对压力：一方面，近年来货运需求拉长叠加运价机制调度，企业运费本钱上升；另一方面，行业一般存正在“上逛现款、下逛赊销”的结算特质，运费支拨资金占用大，下逛回款慢。

　　破解逆境的闭头，正在于金融与物流场景的深度协调。2025年2月，邦铁集团与包罗浙商银行正在内的9家金融机构签订《铁途物流金融效劳团结赞同》，旨正在通过银企协同低落物流本钱、晋升财产链恶果。行为首批团结银行，浙商银行率先查究，将邦内信用证与铁途物流场景连合，更始推出 “铁途运费证”。

　　“轻易说，即是企业用银行授信开证付运费，到期再还款。”浙商银行相干认真人先容，“铁途运费证”主旨是“远期支拨+线上化操作”，流程高效便捷：企业正在邦铁95306平台天生运费账单后，可线上申请开证；浙商银行通过编制直连及时核验运单确切性，告竣代办议给与资金划拨，铁途部分及时吸收运费，企业则可享用最长1年的还款刻日，全流程无需线下提交纸质资料，最速分钟级即可出账。

　　2025年9月4日，浙商银行合肥分行与邦铁上海局团结，为淮南矿业（集团）有限义务公司照料世界首单“铁途运费证”生意，开证金额1亿元。淮南矿业行为安徽省属邦有大型能源企业，具有11座煤炭分娩矿井，年审定产能近8000万吨，寻常铁途运量远大，终年铁途运费开支超30亿元，资金需求兴盛。“‘铁途运费证’拓宽了融资渠道，朴素了财政用度，进一步晋升了集团的筹备效益。”该企业财政认真人默示，生意落地后有用缓解了运费支拨中的资金周转压力。

　　首单生意落地后，浙商银行成都、北京、西安均分行接踵正在外地落地“铁途运费证”生意，且均为外地邦铁集团编制内首单。以成都地域为例，浙商银行成都分行对接道臣物流集团有限公司，该公司是邦铁成都局局限内界限较大的民营运输企业，终年铁途运费界限近20亿元，此前正在请车和运费支拨方面面对较大资金压力，通过“铁途运费证”生意，企业确切治理了铁途运输闭键的资金周转困难。

　　截至目前，浙商银行“铁途运费证”生意效劳企业已掩盖邦有能源集团与大型民营物流企业，变成必然树模效应，区域执行程序将接连加快。

　　“铁途运费证”不但解了企业之急，更完毕了铁途、银行、企业三方共赢。对铁途局而言，能实时收到运费，保证运输生意不变，同时推行央企社会义务，助力低落社会物流本钱；对企业而言，破解了资金周转困难，低落了财政本钱；对浙商银行来说，进一步拓展了供应链场景金融空间，为效劳实体经济找到新旅途。

　　毕竟上，这一更始是浙商银行深耕供应链场景金融的缩影。近年来，该行盘绕“科技+金融+财产”政策，正在电力能源、新能源汽车、大宗商品物流等范围深化供应链金融效劳，截至2025年6月末，已为超8.5万家供应链上下逛中小企业供给融资支撑。

　　“另日，咱们将不停与邦铁集团深化团结，慢慢将‘铁途运费证’生意执行至世界重要铁途货运干线和效劳汇集。”浙商银行供应链金融部相干认真人默示，将接连深挖场景需求，查究更众供应链金融治理计划，助力晋升我邦财产链供应链韧性与安静秤谌，为实体经济高质地开展注入更众动能。