国际航运公司总部需要处理来自全球各地的业务大宗商品现货行情正在瑞士日内瓦有一幢14层高的钢筋玻璃组织修筑，正在外地浩繁的邦际机闭和大型企业的新颖化办公楼中，这一修筑并不显眼，但其却是环球排名第一的集装箱航运公司地中海航运公司总部的所正在地。瑞士是欧洲内陆邦，其首要都会离迩来的口岸广泛正在300公里以上。航运巨头缘何落户内陆都会，这与日内瓦以及瑞士的资源禀赋有着密不行分的闭连。

　　瑞士固然是内陆邦，但倚赖昌盛的陆途和内陆河运输搜集，可以操纵北至大西洋、南到地中海的众个欧洲首要口岸。此中，隔绝日内瓦约300公里的热那亚港，是意大利最大的口岸之一，也是地中海航运公司最首要的欧洲要道口岸之一，公司的大宗集装箱交易和邮轮交易都通过热那亚港运作；隔绝日内瓦约450公里的马赛港，既是法邦最大口岸，也是地中海最大口岸，同时仍然地中海邮轮线途的首要停靠港。值得一提的是，瑞士虽是内陆邦，却正在欧洲第一大港有“出海权”。通过莱茵河，瑞士的货品可能沿河流流向荷兰鹿特丹港，再进入北海。瑞士北部都会巴塞尔有一个称作“瑞士港”的内陆口岸，属于莱茵河口岸搜集，货品从这里可能通过河运直通鹿特丹。

　　瑞士之于是成为航运公司、生意公司、金融公司和跨邦企业总部会集地，很大水平上是由于它的税收和金融计谋处境极具吸引力。瑞士的公司所得税依照各州分歧正在12%至18%之间，相较于欧洲良众邦度高达25%乃至30%的税率具有显着上风。瑞士又有着高度完好的邦际税务协定编制，与100众个邦度和地域签订了避免双重征税和叙，有利于跨邦公司优化环球税负。其它，日内瓦州为吸引跨邦公司，还供给奇特税收优惠计谋，囊括初期入驻减税、跨邦集团总部优惠等。瑞士是环球有名的金融和资产束缚中央，有宇宙顶级的银行编制和保障机构，跨邦企业可能轻松得到环球资金更改、生意融资、外汇结算、危急束缚等助助，瑞士法郎的不乱和强势，也让企业总部更有决心束缚环球财政。

　　另外，瑞士的酬酢中立、政事不乱，对环球航运交易至闭首要。大型航运公司、生意公司往往必要正在环球限制内治理繁杂买卖和跨邦资产，还会涉及敏锐生意途径。瑞士永久坚持酬酢中立，不结盟，不参预军事冲突，航运公司将总部设正在瑞士具有自然的“脱敏”上风，谢绝易受到邦际政事冲突冲突波及，使企业正在协议环球策略时特别自正在。航运公司还通常与众个邦度和邦际机闭同时打交道，涉及生意商榷、航权、口岸运用和叙。总部设正在中立邦，便于与分歧邦度同时坚持友谊、均衡闭连。其它，瑞士是环球公认的“中立转圜人”，很众邦际商榷和仲裁都正在瑞士进行，正在邦际公信力上具有卓越上风。对跨邦航运公司和大宗商品生意公司来说，正在一个被环球遍及信托且中立的邦度设立总部，有助于晋升本身情景、公信力，给合营伙伴更众买卖安乐感。

　　高端人才资源充足，使跨邦计划具有策略上风。瑞士官方讲话有德语、法语、意大利语，英语也正在日内瓦和苏黎世等大都会具有极高普及率。邦际航运公司总部必要治理来自环球各地的交易，瑞士的众讲话复合型人技能直接胜任跨邦交易，省略疏导壁垒。瑞士又有宇宙领先的高校，培植了大宗金融、功令、邦际生意、精算、供应链束缚人才，良众金融和生意界限的人才都有海事法、航运金融或大宗商品买卖经历，极度适配航运集团总部交易。瑞士还具有环球顶级的投行、律所和司帐师事件所，能为航运公司总部展开交易供给专业助助，有利于公司晋升策略计划水准和环球角逐力。（经济日报驻日内瓦记者 梁 桐）