年内超700亿资金借道ETF进场扫货 这些板块最被看好（附名单）茅指数有哪些股票【午盘播报】沪指下跌0.52%，创本轮调理新低，创业板指下跌0.41%，两市半日合计成交3783亿。盘面上，时空大数据观点大涨6.8%，飞利信、测绘股份、航宇微涨停。空间策动、6G观点、EDA观点领涨，行运修立、汽车整车、磁悬浮观点、根基金属跌幅居前。两市上涨个股有3449家，下跌个股有1494家，57只股涨停，邦中水务、腾达科技7连板。

　　A股三大指数全体下跌，沪指创本轮调理新低。盘面上，时空大数据观点大涨6.8%，飞利信、测绘股份、航宇微涨停。空间策动、6G观点、EDA观点、商汤观点、天基互联、北斗导航、工程商讨效劳、地下管网等位于涨幅榜前哨。行运修立、汽车整车、磁悬浮观点、根基金属、电力行业、银行、能源金属等板块显示不佳，领跌市集。

　　截至午间收盘，沪指下跌0.52%，报2876.87点；深成指下跌0.69%，报8455.90点；创业板指下跌0.41%，报1629.00点；科创50指数上涨0.01%，报707.68点；北证50指数上涨1.26%，报703.54点。两市上涨个股有3449家，下跌个股有1494家，57只股涨停，邦中水务、腾达科技7连板。两市半日合计成交3783亿。

　　涨停股方面，截至午间收盘，共计57只个股涨停，另有29只个股一度触及涨停，封板率66.28%。

　　沪深个股方面，时空全体走强，、、均20CM涨停。贸易航天观点股不断活动，航天晨曦、、中邦卫通涨停。铜缆高速贯串观点股再度走强，胜蓝股份涨超10%，沃尔核材、神宇股份双双再创史籍新高。低空经济观点股睁开反弹，本川智能、中信海直涨停。地产股邻近收盘前拉升，空港股份、新黄浦涨停。下跌方面，家电股全体调理，海信家电跌超5%。

　　行业资金方面，截至午间收盘，、地产开荒等净流入排名靠前，个中净流入4.2亿元。

　　个股成交金额方面，截至午间收盘，贵州茅台位列两市第一，成交金额43.55亿元；药明康德位列两市第二，成交金额33.29亿元。

　　证监会陈设进一步通盘深化本钱市集转变以及下半年要点管事。下一步，要卓绝抓好以下管事。一是确实保卫市集安定运转。巩固市集危机归纳研判和应对，降低买卖监禁的针对性有用性，充斥阐述各种谋划主体的稳市效力，连续更正预期解决。二是更肆意度效劳实体经济回升向好。美满新股发行逆周期治疗机制，用好债券、期货、区域性股权市集等众宗旨本钱市集器材，稳妥有序推动本钱市集轨制型绽放。三是推进股票发行注册制走深走实。美满细化联系轨制调动，鼓动加快酿成市集化订价、激劝牵制等机制，巩固发行上市全链条监禁，肆意推动投资端转变。四是培养高质料上市公司。诱导上市公司加大分红、回购等力度，催促提拔公司统治水准，更好阐述并购重组的功用。五是出力提防化解私募基金、买卖位置、债券违约、行业机构等要点范围危机。六是肆意提拔监禁法律效率。对峙重拳治乱，加肆意度防假打假，健康监禁法律机制，加强科技赋能，端庄责罚宏大违法个案。

　　截至7月29日，A股市集共计50家上市公司宣告了2024年半年报。从净利润范畴看，宁德时间暂居首位，为228.65亿元；排正在次席，为42.4亿元；海大集团和卫星化学净利润范畴也正在20亿元以上。

　　剖释人士以为，行动新质临盆力的紧张宗旨，正从导入期转向发展期，战略救援希望推进其敏捷繁荣。参考SpaceX估值2100亿美元，邦内市集范畴希望达万亿级。卫星通讯是现阶段最成熟的贸易运用，海外的告成注明了通过发射更众卫星组网以低浸本钱是他日繁荣宗旨。

　　7月宣告执行回购结果的公司中，有11家公司累计回购股份数目占总股本的比例逾越5%，且根基上都高于此前的回购预案测算比例。若将统计界限扩充至本年从此，回购比例逾越5%的公司总数达20家，这正在以往较为鲜睹。

　　7月29日晚间，比亚迪旗下方程豹宣告品牌一周年焕新计谋，“豹5”车型上线全新价钱，售价区间现为23.98万元—30.28万元。与彼时官方指点价（28.98万元—35.28万元）比拟，该车全系车型售价下调了5万元。

　　中信证券：估计退伍电池范畴化放量拐点将至，环球退伍接管量2030年希望抵达831GWh

　　研报指出，近年来新能源汽车的敏捷繁荣带来动力装机量的不断提拔，对后续电池接管的延长空间起到强力撑持，酌量到6-8年的电池服役周期，叠加以旧换新战略的推进，估计退伍电池的范畴化放量拐点将至，估计2030年环球退伍电池接管量希望抵达831GWh，市集空间超千亿元。电池接管盈余对锂接管率、扣头系数、锂价等参数较为敏锐，正在锂价企稳配景下，锂接管率更高的企业具有更强的盈余才气。看好正在技能上接管率较高、和整车厂及电池厂渠道绑定较深的头部锂电接管企业以及自己组织接管营业的电池企业。

　　研报指出，比较史籍水准，根据10个月的产能周期传导，本年5-7月的猪价显示可观。酌量到目前能繁较2023年Q3低落了200万头以上，方今产能对应的2025年育肥猪出栏量仍将处于相对低位， 延续看好2024-2025年猪价景气不断性。从猪肉产量和生猪出栏量相对更改环境来看，猪肉产量降幅明明低于出栏头数降幅，反响了行业方今出栏均重仍正在上升，苛重因为本年行业养殖本钱明明改正，制肉本钱低浸以及猪价上涨驱动下，养殖端偏向于提拔肥猪出栏均重。

　　研报指出，本轮周期需乞降预期的调理烈度相对较小，调理功夫较长。与上一轮周期比拟，本轮低谷期陪同行业集合化，于是上市公司层面功绩颠簸幅度较小，但因为前期资产价钱泡沫较大，个股遍及境遇杀估值。站正在当下时点，板块前期受淡季需求弱、高端酒批价等成分影响而闪现明明调理，目前分母端危机偏好处于低位，举座确定先于发展。

　　研报指出，近期海风板块闭怀度较高，一是反映了邦内江苏、广东等地开工预期提拔；二是欧洲海优势电发作，看待邦内海缆企业出海预期的提拔。接下来看待江苏、广东等海风强省后续项方针竞配该当不断闭怀，江苏新一期竞配或将开启；也该当珍贵广西、上海、福修、海南等地后续海风繁荣。

　　研报指出，政府加大修立更新和消费品以旧换新战略救援力度；战略拉动功效显示，整年需求希望取得较强救援，以旧换新需求暴露加快趋向；战略端&供应端发力，下半年汽车行业需求希望回暖，板块行情或将慢慢乐观。投资倡导：要点看好奇瑞家产链；赛道维度看好轻量化、线控底盘、车灯、座舱。

　　研报指出，2024年轨交修立行业苏醒且景心胸不断向好，轨交修立景心胸及需求的不断性逐步受到更众闭怀，从线途/车辆新增&修立更新&战略推动家产繁荣三个维度来剖断，轨交修立行业后续将处正在根基盘坚固，区别增量不断接力的进程中：1. 新增不断性方面，后续新修铁门途有保险，客运量/出海希望助力；2. 修立更新不断性方面，动车组五级修希望于2026/27年抵达峰值，机车/通讯信号编制慢慢进入更新周期；3. 战略不断救援而且鼓动转变，新技能/新家产希望拉动增量。轨交修立行业不断稳中向好环境下，家产链公司希望不断受益。

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