今日国际油价走势图中国出口集装箱运输市场总体以调整走势为主2025年10月，我邦邦民经济运转根本安定，货品进出口仍旧增加。10月，除煤炭、原油模糊量同比降落外，要紧口岸企业铁矿石、集装箱、粮食等模糊量同比均竣工差异水准增加。

　　10月原煤分娩仍旧较高程度，电力分娩增速加疾，进口煤炭降落鲜明。凭据邦度统计局的数据，10月，规上工业原煤产量4.1亿吨，同比降落2.3%；1—10月我邦规上工业原煤产量39.7亿吨，同比增加1.5%。10月规上工业发电量8002亿千瓦时，同比增加7.9%，此中规上工业火电由降转增，同比增加7.3%；1—10月规上工业发电量80625亿千瓦时，同比增加2.3%。据海闭总署统计数据，10月煤炭进口量为4173.7万吨，同比降落9.75 %；1—10月累计进口煤炭38762.30万吨，同比降落11%。

　　10月上旬，北方口岸大风封航，影响船舶周转，加除外贸市集炎热，吸引外里贸兼营船外流，沿海煤炭运输市集运力收紧，即期运力难寻，沿海煤炭运价大幅上涨。下旬，正在大秦线纠集检修收场后货源集港效果有所复兴，叠加主产区价钱回调，口岸煤市涨势鲜明放缓，市集踌躇感情同步升温，沿海煤炭运价小幅下跌。但邻近月底，正在旺季冬储拉运预期加强及前期高采购本钱的支持下，船东仍存正在必然挺价心态，沿海煤炭运价小幅上涨。10月31日，上海航运业务所宣布的煤炭货种运价指数报收1193.40点，比上月末上涨16.8%，月均匀值为1142.43点，环比上涨14.3%。

　　相闭统计数据显示，截至10月31日，55个口岸样本动力煤库存为6148.7万吨，周环比节减170.1万吨。此中：东北区域口岸库存244万吨，周环比节减15.1万吨；环渤海区域口岸库存2468万吨，周环比节减89万吨；华东区域口岸库存989万吨，周环比推广1万吨；江内区域口岸库存1109.7万吨，周环比节减80万吨；华南区域口岸库存1338万吨，周环比推广13万吨。

　　10月，中邦口岸协会统计的要紧沿海内河口岸企业累计实行煤炭模糊量11001.03万吨，同比降落6.0%，此中累计实行外贸煤炭模糊量1488.91万吨，同比降落25.1%。2025年1—10月，要紧口岸企业累计实行煤炭模糊量106446.66万吨，同比降落2.9%，此中累计实行外贸煤炭模糊量13507.74万吨，同比降落20.3%。10月，河北口岸集团、天津港600717）集团、邦能黄骅港务、青岛港601298）集团、日照港600017）集团、连云港口岸控股集团等北方要紧煤炭下水口岸企业累计实行煤炭模糊量5812.05万吨，同比降落5.09%。2025年1—10月，上述要紧煤炭下水口岸企业累计实行煤炭模糊量57087.97万吨，同比降落0.28%。2025年北方要紧煤炭下水口岸企业月度煤炭模糊量及同比增速睹图1。

　　10月原油分娩仍旧增加，原油加工安定增加，原油进口增加较疾。凭据邦度统计局的数据，10月规上工业原油产量1800万吨，同比增加1.3%；1—10月规上工业原油产量18064万吨，同比增加1.7%；10月，规上工业加工原油6343万吨，同比增加6.4%；1—10月规上工业原油加工量61424万吨，同比增加4.0%。凭据海闭总署统计数据，10月原油进口量为4835.7万吨，同比增加14.1 %；1—10月原油累计进口量为47100.3万吨，同比增加3.1%。

　　邦际原油价钱方面，2025年10月邦际油价先抑后扬，月均价不断下移。根本面过剩利空叠加中美闭税存升级危急打压市集宏观危急偏好，使中上旬油价不断下行，一度离间4月受“对等闭税”冲锋所致的年内最低点；下旬地缘与宏观接踵映现利好，欧美对俄制裁加码、中美马来西亚经贸磋商显平静预期，油价反弹回升，前期破位下跌危急一时废除，饱吹油价重回惊动区间。截至10月27日，本月美原油均价59.99美元/桶，环比下跌5.57%，同比下跌16.09%；Brent原油月均价63.77美元/桶，环比下跌5.64%，同比下跌15.33%。

　　10月，中邦口岸协会统计的要紧沿海内河口岸企业累计实行原油模糊量3680.19万吨，同比降落1.6%，此中累计实行外贸原油模糊量2823.37万吨，同比降落4.8%。2025年1—10月，要紧口岸企业累计实行原油模糊量37925.83万吨，同比降落0.1%，此中累计实行外贸原油模糊量30574.49万吨，同比降落2.0%。10月，大连港集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、宁波舟山港股份、湛江港集团等要紧原油接卸口岸企业累计实行原油模糊量3174.17万吨，同比降落6.63%。2025年1—10月，上述要紧原油接卸口岸企业累计实行原油模糊量32875.24万吨，同比降落3.25%。2025年要紧原油接卸口岸企业月度原油模糊量及同比增速睹图2。

　　10月铁矿石进口环比降落。凭据海闭总署的统计数据，10月我邦进口铁矿石1.11亿吨，环比降落4.3%。1—10月，我邦铁矿石及其精矿进口量10.29亿吨，同比增加0.7%。

　　凭据中邦钢铁工业协会的统计数据，10月寰宇分娩粗钢7200万吨，同比降落12.1 %；分娩生铁6555万吨，同比降落7.9 %；分娩钢材11864万吨，同比降落0.9%。1—10月，寰宇累计分娩粗钢8.18亿吨，同比降落3.9%；分娩生铁7.11亿吨，同比降落1.8%；分娩钢材12.18亿吨，同比增加4.7%。

　　10月，铁矿石海外发运量坚持季候性高位，供应宽松态势延续，但是钢厂补库的需求韧性有用对冲短期库存增加的压力，加之北方气象因为封航众次，影响船舶周转，即期运力仓皇，支持船东看涨感情，沿海矿石运价走势大幅上涨。10月31日，上海航运业务所宣布的金属矿石货种运价指数报收1088.25点，比上月末上涨7.4%，月均匀值为1063.65点，环比上涨5.6%。

　　据相闭统计数据，截至10月31日，寰宇45个口岸进口铁矿石库存总量为14542.48万吨，周环比推广118.89万吨。

　　10月，中邦口岸协会统计的要紧沿海内河口岸企业累计实行铁矿石模糊量15577.19万吨，同比增加3.7%，此中累计实行外贸铁矿石模糊量10940.60万吨，同比增加14.1%。2025年1—10月，要紧口岸企业累计实行铁矿石模糊量152159.93万吨，同比增加4.9%，此中累计实行外贸铁矿石模糊量102254.38万吨，同比增加3.6%。10月，大连港集团、营口港600317）务集团、河北口岸集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港口岸控股集团、宁波舟山港股份、福州港务集团、湛江港集团、北部湾港000582）股份等要紧进口铁矿石接卸口岸企业累计实行铁矿石模糊量11972.16万吨，同比增加5.37%。2025年1—10月，上述要紧进口铁矿石接卸口岸企业累计实行铁矿石模糊量116356.94万吨，同比增加3.45%。2025年要紧进口铁矿石接卸口岸企业月度铁矿石模糊量及同比增速睹图3。

　　凭据邦度统计局的数据，10月寰宇货品进出口同比微增，进出口总额37028亿元，同比增加0.1%，此中：出口金额21716亿元，同比降落0.8%；进口金额15311亿元，同比增加1.4%。1—10月货品进出口同比竣工增加，寰宇货品进出口总额373090亿元，同比增加3.6%，此中：出口金额221146亿元，同比增加6.2%；进口金额151944亿元，同比持平。

　　据上海航运业务所的原料，2025年10月，中邦出口集装箱运输市集总体以调度走势为主，但无数航路即期市集运价正在上半月开端企稳，并不才半月渐渐反弹，上海航运业务所宣布的中邦出口集装箱归纳运价指数月均匀值为1000.50点，较上月均匀下跌10.7%；反响即期市集的上海出口集装箱归纳指数月均匀值为1356.23点，较上月均匀上涨5.2%。

　　10月，中邦口岸协会统计的要紧沿海内河口岸企业累计实行集装箱模糊量2689.69万TEU，同比增加7.7%，不断仍旧增加态势，此中累计实行外贸集装箱模糊量1377.46万TEU，同比增加13.9%。2025年1—10月，要紧口岸企业累计实行集装箱模糊量26481.94万TEU，同比增加6.9%，此中累计实行外贸集装箱模糊量13487.13万TEU，同比增加10.2%。10月，大连港集团、天津港集团、青岛港集团、连云港口岸控股集团、上港集团600018）、宁波舟山港股份、厦门港务000905）控股集团、广州港601228）集团、深圳市口岸企业、北部湾港股份、海南港航等11家沿海集装箱要道港口岸企业累计实行集装箱模糊量2216.63万TEU，同比增加7.76%。2025年1—10月，上述11家沿海集装箱要道港口岸企业累计实行集装箱模糊量21788.27万TEU,同比增加6.48%。2025年11家沿海集装箱要道港口岸企业月度集装箱模糊量及同比增速睹图4。

　　图4 2025年11家沿海集装箱要道港口岸企业月度集装箱模糊量及同比增速

　　10月粮食进口量同比增加较疾。据海闭总署的统计数据，2025年10月我邦粮食进口量1203万吨，同比增加11.9%，此中：进口玉米36万吨，同比增加43.1%；进口小麦16万吨，同比降落29.8%；进口稻米24万吨，同比增加107%；进口大麦115万吨，同比增加22%；进口高粱36万吨，同比降落54.1%；进口大豆948万吨，同比增加17.2%。2025年1—10月，我邦粮食累计进口量11877万吨，同比降落13.8%，此中：进口玉米129万吨,同比降落90%；进口小麦315万吨，同比降落71.3%；进口稻米254万吨，同比增加130.9%；进口大麦897万吨，同比降落29.7%；进口高粱401万吨，同比降落46.9%；进口大豆9568万吨，同比增加6.4%。

　　2025年10月，联结邦粮农结构（FAO）谷物价钱指数均匀为103.6点，环比下滑1.3%，同比下跌9.5%。一起要紧谷物价钱环比均下跌。小麦价钱下跌要紧反响环球供应充满、南半球分娩前景优秀以及北半球冬小麦种植发扬顺手。粗粮价钱指数降落1.1%，因大麦、玉米和高粱报价走低，纵然欧盟及美邦玉米减产报道和中美交易允诺音讯部门抵消下行压力。一起大米价钱指数下跌2.5%，主因是市集逐鹿加剧及北半球出口邦主季收割开端。

　　10月，北粮南运加快，发运量增加，轮换收储启动以及南北港玉米发运顺价叠加北方口岸封航，可用运力周转亏空，支持船东看涨感情，沿海粮食运价大幅上涨。10月31日，上海航运业务所宣布的粮食货种运价指数报收1234.77点，比上月末上涨33.8%，月均匀值为1128.50点，环比上涨25.8%。

　　10月，中邦口岸协会统计的要紧沿海内河口岸企业累计实行粮食模糊量1480.69万吨，同比增加23.6%，此中累计实行外贸粮食模糊量727.29万吨，同比增加28.1%。2025年1—10月，要紧口岸企业累计实行粮食模糊量15772.01万吨，同比增加5.3%，此中累计实行外贸粮食模糊量7667.54万吨，同比降落8.7%。10月，大连港集团、营口港务集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港口岸控股集团、宁波舟山港股份、广州港集团、北部湾港股份等要紧粮食接卸口岸企业累计实行粮食模糊量1036.43万吨，同比增加15.10%。2025年1—10月，上述要紧粮食接卸口岸企业累计实行粮食模糊量11230.97万吨，同比增加0.38%。2025年要紧粮食接卸口岸企业月度粮食模糊量及同比增速睹图5。